Le port de Cotonou est un hub stratégique pour les échanges commerciaux au Bénin et dans la sous-région. Il joue un rôle clé dans l'importation et l'exportation des marchandises, contribuant significativement à l'économie nationale. Cependant, certaines infrastructures, comme le magasin de la Société d'Importation et de Transit et de Transport (SITT), nécessitent une réhabilitation urgente afin de garantir une meilleure gestion des marchandises et une fluidité optimale des opérations portuaires. Le magasin de la SITT, situé à l'intérieur du port, est essentiel pour le stockage et le transit des produits. Son état actuel présente des défis majeurs, tels que la détérioration des structures, l'inadéquation des équipements de manutention et un manque d'optimisation des espaces. Ces problèmes entraînent des pertes économiques, des risques logistiques et une baisse de l'efficacité dans la chaîne d'approvisionnement.
Contexte et problématique
Le port de Cotonou est un hub stratégique pour les échanges commerciaux au Bénin et dans la sous-région. Il joue un rôle clé dans l'importation et l'exportation des marchandises, contribuant significativement à l'économie nationale. Cependant, certaines infrastructures, comme le magasin de la Société d'Importation et de Transit et de Transport (SITT), nécessitent une réhabilitation urgente afin de garantir une meilleure gestion des marchandises et une fluidité optimale des opérations portuaires. Le magasin de la SITT, situé à l'intérieur du port, est essentiel pour le stockage et le transit des produits. Son état actuel présente des défis majeurs, tels que la détérioration des structures, l'inadéquation des équipements de manutention et un manque d'optimisation des espaces. Ces problèmes entraînent des pertes économiques, des risques logistiques et une baisse de l'efficacité dans la chaîne d'approvisionnement.